jueves, 31 de octubre de 2019

Drones para controlar la pesca furtiva: así es un operativo real en la costa asturiana

Drones para controlar la pesca furtiva: así es un operativo real en la costa asturiana


La tecnología de los drones ha llegado a los operativos de vigilancia pesquera con una tarea clara: facilitar el trabajo de los equipos. Goyo y Pablo son dos de estos agentes que, catalejo y prismáticos en mano, se dedican a controlar diariamente la pesca profesional, la deportiva o la furtiva. Aproximadamente una vez al mes, un dron les acompaña durante media jornada para tratar de parametrizar las prácticas no reguladas (si es que las hubiese).
Cada día, peinan la costa de Gijón hasta Avilés con el objetivo de mantener el orden y la legalidad en las aguas asturianas. Y es precisamente en mitad de este operativo tan rutinario donde el DJI Matrice 210 entra en juego al incorporarse eventualmente a los equipos de vigilancia de Llanes, Luarca y Gijón. Cabe matizar que no son los agentes de vigilancia quienes dirigen el dron, sino que están acompañados por un piloto de la empresa Aerón, que actúa como interlocutor entre la tecnología más puntera y el conocimiento de las costas de Asturias.
“Los drones son una ayuda más, pero el factor humano es imprescindible”, nos dicen. De hecho, el piloto se limita a ejecutar las directrices de los agentes e informar sobre las limitaciones y posibilidades del dispositivo. Y es que, sin la experiencia de personas como Goyo y Pablo, la presencia del dron sería completamente inútil: ellos son quienes saben a qué hora es más conveniente volar y, por experiencia, qué embarcaciones merece la pena detenerse a observar.

      El DJI Matrice 210 es el modelo que la empresa Aeron utiliza para dar servicio a la Dirección General de Pesca de Asturias. El Matrice 210 ha sido diseñado para realizar aplicaciones de grandes dimensiones y tales como: inspecciones de puentes, labores de rescate, lucha contra incendios, agricultura de precisión, vigilancia en costa o inspecciones de aerogeneradores.       Su escasos 4 kilos de peso junto a los tres estabilizadores que posee hacen de él una opción ideal para trabajos como el que hacen en la vigilancia pesquera. Además de ofrecer un vuelo estable en condiciones normales, su modo de vuelo inteligente complementa muy bien el trabajo del piloto.                                                                                                                                                                                                                                                                       Los sensores frontales, inferiores y superiores de este sistema detectan y evitan obstáculos que permiten realizar un vuelo estacionario preciso sin ningún tipo de problema. Además, es capaz de enfocar cualquier objeto en movimiento mientras el vuelo continúa su curso. De tal forma que si los vigilantes de pesca ven a un furtivo y necesitan tomar una foto bien definida de la matrícula mientras siguen acercándose a la embarcación, pueden.
           Unos motores de alto rendimiento, unidos a unas hélices de 17 pulgadas, aseguran un vuelo estable en vientos de velocidades de hasta 35 km/h. El nuevo sistema de batería dual calienta las baterías automáticamente en vuelos a temperaturas bajo cero, al tiempo que un diseño bien aislado asegura su resistencia al agua y al clima, para que puedas volar en todo tipo de entornos.
       Si a ello le sumamos una autonomía de casi 40 minutos, una distancia de funcionamiento de hasta 7 km y 120m de altura desde el punto de despegue y una resolución 4K gracias a la cámara Zenmuse Z30, este modelo se posiciona como una opción competitiva y, sobre todo, como la solución a las opciones de vigilancia tradicionales.



VoloDrone es un impresionante drone con 18 rotores y 9 metros de diámetro capaz de transportar 200 kg


VoloDrone es un impresionante drone con 18 rotores y 9 metros de diámetro capaz de transportar 200 kg



  Unas horas atrás DJI presentaba su nuevo DJI Mavic Mini, mientras que algunos fabricantes apuesta por un tamaño reducido y drones plegables, otros sacan a relucir drones gigantes. Es el caso de Volocopter y su nuevo VoloDrone, un enorme aparato de algo más de nueve metros de diámetro y pensado para transportar cargas de hasta 200 kilogramos. A diferencia de otros de tamaño similar, este es 100% eléctrico.



Volocopter es una compañía que siempre se ha caracterizado por sus drones/pseudohelicópteros de gran tamaño. Su primer gran producto fue el VoloCity, una especie de taxi aéreo autónomo que comenzó sus pruebas en Dubai el pasado junio de 2017. 



La empresa indica que el nuevo VoloDrone está diseñado para aceptar diferentes tipos de caga en su parte inferior. Porque además de transportar una caja con determinado volumen, también se le puede colocar por ejemplo un pulverizador agrícola o una red de rescate.
VoloDrone
De momento el VoloDrone no tiene fecha de lanzamiento ni se sabe cuándo comenzaremos a verlo en pruebas públicas. La empresa dice que llegará en un futuro cercano, aunque quizás antes veamos su VTOL VoloCity operar en algunas ciudades.

sábado, 19 de octubre de 2019

Dron marino para una Autoridad Portuaria

El dron marino encargado por la Autoridad Portuaria de Ceuta





    Como ha explicado el responsable portuario, la embarcación puede operar tanto pilotado como de forma autónoma o remota. Para ilustrar sus palabras, el responsable de la Autoridad Portuaria ha precisado que la lancha puede navegar de forma autónoma mediante la introducción de coordenadas en el sistema y bajo un patrón de ruta establecida. Puede ir, por ejemplo, desde el muelle de Levante al de Poniente, pasando por el muelle España, navegando de manera totalmente autónoma y, gracias al sistema de sensores, maniobrar para sortear todos los obstáculos que se pueda encontrar en su camino gracias al sistema de sensores con la que está dotada.

Los drones se preparan para tomar la ciudad


Los drones se preparan para tomar la ciudad


Dron de reparte en Carolina del Norte

martes, 15 de octubre de 2019

El Ejército del Aire realizará a finales de Octubre las pruebas de aceptación del Predator


El Ejército del Aire recibirá los dos primeros Predator a finales de año



    El Ejército del Aire recibirá en los próximos meses los dos primeros de los cuatro drones Predator B adquiridos por las Fuerzas Armadas, avanzados sistemas aéreos no tripulados que pueden ser utilizados en misiones de inteligencia para captar miles de imágenes y vídeos al día.    
   
   Los dos primeros aparatos llegarán a España después del verano, el tercero a finales de este año y el cuarto y último ya en 2020. Van acompañados de dos estaciones de control y los sistemas que en tierra serán los encargados de la captura, almacenamiento y disenimación de la información.