Los sistemas híbridos, combinando diferentes tecnologías de almacenamiento de energía eléctrica, son una alternativa para mejorar las prestaciones globales del sistema, en términos de densidad de energía y potencia, con objeto de incrementar la autonomía y las prestaciones de los vehículos no tripulados. Una de estas tecnologías de almacenamiento de energía eléctrica se basa en la utilización de hidrógeno en pilas de combustibles.
En el presente artículo se ofrece una revisión de aplicaciones de sistemas híbridos, basados en pilas de combustible, en vehículos no tripulados en diferentes ámbitos, así como una presentación de actividades del INTA y de la Universidad de Sevilla, relacionadas con estas aplicaciones.
